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Le Nissan Rogue 2026 arrive cet automne au Canada, et même si le modèle n’est pas encore sorti, plusieurs sources permettent de se projeter en termes de design, motorisations et technologies. Voici tout ce que vous devez savoir, en supposant ce que Nissan pourrait nous proposer.
La version Rock Creek du Rogue 2026 marque une orientation résolument aventurière, avec des lignes plus robustes, des barres de toit et des jantes tout-terrain en 17 po, inspirées du Pathfinder Rock Creek. Cette déclinaison se distingue par un extérieur musclé, des garnitures en noir mat et des logos signature Rock Creek, renforçant l’identité visuelle par rapport au Rogue classique.
À l’intérieur, on peut anticiper un habitacle raffiné, combinant matériaux haut de gamme et insonorisation accrue. À l’image du modèle canadien attendu, on prévoit des sièges hydrophobes brodés, un revêtement intérieur de qualité supérieure et un confort digne d’un VUS compact premium.
Sous le capot, l’hypothèse la plus fiable est la conservation du moteur 1,5 L turbo trois cylindres à compression variable qui a fait ses preuves dans les modèles actuels. On table sur 201 ch et 225 lb‑pi de couple, associés à une transmission CVT. Ce combo promet une conduite fluide, une accélération linéaire et une meilleure réponse en bas régime, notamment utile en hors-route léger.
Une version hybride rechargeable PHEV, dérivée de la technologie du Mitsubishi Outlander PHEV, est également prévue pour 2026. On estime une puissance combinée de 248 ch, une autonomie en mode totalement électrique d’environ 45 km, ainsi qu’un rouage intégral e‑4orce, conçu pour offrir une gestion du couple roues par roues via la motorisation électrique. Ce sont des performances très attrayantes, offrant souplesse urbaine et efficacité sans compromis.
Le Rogue 2026 intégrera le tout nouveau système e-POWER de 3ᵉ génération, une technologie série hybride qui utilise le moteur à essence uniquement comme générateur pour alimenter les moteurs électriques. Nissan promet ainsi une accélération plus douce, un couple instantané et une expérience de conduite proche d’un véhicule électrique, avec l’avantage d’un ravitaillement rapide en carburant.
Côté écran, les versions les plus haut de gamme incluront une dalle tactile de 12,3 po, accompagnée d’un tableau de bord numérique. L’infodivertissement Google‑built‑in, la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto sans fil et le Wi‑Fi embarqué devraient être disponibles dès le niveau SV ou SL.
La suite Nissan Safety Shield 360 sera bien sûr de la partie : freinage automatique d’urgence, détection de piétons, alerte de collision frontale, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal arrière, et régulateur adaptatif avec arrêt-départ. On s’attend aussi à conserver le ProPILOT Assist, offrant une conduite semi-autonome sur autoroute et renouvelé en 2026.
Les ingénieurs de Nissan ont mis l’accent sur l’insonorisation, grâce à un pare‑brise acoustique, des joints renforcés et un revêtement intérieur amélioré, ce qui garantit un habitacle plus calme qu’un Rogue 2025 classique. Trois modes de conduite sont à prévoir : Normal, Éco, et Sport, avec une option Off‑Road sur la version Rock Creek, optimisant la réponse moteur, la direction et la traction.
Le confort intérieur promet d’être haut de gamme : chaleur et ventilation sur les sièges avant, climatisation automatique bi-zones, accoudoirs rembourrés, espace généreux à l’arrière et coffre modulable avec système Divide‑N‑Hide (à partager lors de sorties camping). L’impression générale visée est celle d’un luxe discret, tout en conservant la robustesse d’un VUS familial.
La version Rock Creek du Rogue 2026 affiche une consommation moyenne officielle de 8,0 L/100 km en combiné (environ 8,7 L/100 km ville et 7,2 L/100 km route), les versions à traction avant offrent près de 7,2 L/100 km. Ces chiffres illustrent un compromis raisonnable entre performances tout-terrain et économie.
Quant à la version PHEV, bien qu’aucune estimation officielle n’ait été publiée, on peut anticiper une consommation ultra faible en usage quotidien, notamment en mode électrique — parfait pour les trajets urbains.
Pour 2026, Nissan propose une gamme plus ciblée au Canada avec quatre versions officielles : S AWD, SV AWD avec toit ouvrant, Platine AWD, et la toute nouvelle Rock Creek AWD. La version S AWD conserve les caractéristiques essentielles avec un excellent rapport qualité-prix, incluant la traction intégrale de série, les sièges chauffants et les principales assistances à la conduite. Le SV AWD, qui inclut un toit ouvrant panoramique, enrichit l’expérience avec un écran tactile plus grand, le démarrage à distance et la détection d’objets en mouvement. Le Platine AWD incarne le haut de gamme avec un intérieur cuir raffiné, un écran de 12,3 po, l’intégration complète de Google et un système audio Bose haut de gamme. Enfin, le Rock Creek AWD s’adresse aux amateurs d’aventure avec ses pneus tout-terrain montés sur des jantes de 17 po, sa suspension recalibrée, son pare-brise acoustique et ses sièges brodés au fini hydrofuge, sans compromis sur le confort ni la technologie embarquée.
Chez Joliette Nissan, vous bénéficiez d’un service complet et personnalisé à chaque étape : réservation de l’essai routier (déjà disponible pour le modèle 2025), consultation de l’inventaire en ligne des Rogue 2025, financement compétitif et suivi professionnel. Nous vous invitons à contacter un représentant dès maintenant pour obtenir des informations sur le lancement du Rogue 2026, planifier un essai et réserver votre modèle préféré.
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* Photo à titre indicatif seulement. Certaines conditions s'appliquent.
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